Pokaż trasę GPS

Poprzedni Tour miał miejsce 7go września 2008 roku. Tutaj miał być bluzg ale go nie ma, jak to dawno. Od tego czasu nikt nie organizował Touru, gdzie te czasy? Pewnie już nie wrócą. Wpisowe do dzisiejszej jazdy to 14,07 PLN, bo tyle kosztował mnie prowiant. Obrałem taktykę na 3 pit stopy, pierwszy w okolicach Kalinka, jagodzianki za 1,5 PLN - polecam, drugi w Pabianicach, trzeci w Aleksie. W trasę wyruszyłem dość późno bo około 10.30 mając nadzieję, że się wyrobię do 20-21 - niestety nie wyrobiłem się i od okolic Smardzewa jechałem już w zmroku, była godzina 21 z minutami. Po spojrzeniu na mapę i zobaczeniu ile mam jeszcze do pokonania odpuściłem w tym miejscu, czyli po przejechaniu (z grubsza) czerwonego szlaku w Łagiewnikach. Jazda bez dobrej latarki o tej porze może się źle skończyć. Wycieczkę zaplanowałem dzień wcześniej, pełen spontan. Byłem nastawiony na jazdę głównie asfaltem, jednak miło się zaskoczyłem. Blisko po 4 latach pokrycie asfaltem szlaku prawie się nie zmieniło, co mnie bardzo ucieszyło. Oznaczenie w pewnych miejscach nie istnieje. Trzeba mieć dobre oko aby dostrzec ślady biało-czerwono-białe na słupach zarośniętych krzaczorami. Oczywiście znajdują się ludzie którzy, chyba celowo, zaklejają oznaczenie ogłoszeniami... Dobrze, że miałem mapę tego szlaku w telefonie i mogłem nawigować bez czytania oznaczeń. Zacząłem jazdę na północ od Nowosolnej na ul. Jana Kasprowicza. Z początku szlak jest dość nudny, asfalty dominują aż do Pabianic. Całą zachodniopołudniową stronę szlaku możemy uznać za nudną pod względem przyjemności z jazdy. Za Pabianicami zaczyna się robić terenowo. Praktycznie do samej Kolumny jedzie się terenem, czasami bardziej terenowowym niż zwykle, a to ze względu na powstające drogi. Mam nadzieję, żę PTTK jest świadomo budowy w tych rejonach nowej infrastruktury drogowej i zrobi poprawki tego szlaku, gdyby nie zrobiło w jednym momencie przyjdzie nam przechodzić przez drogę szybkiego ruchu. Trochę się nachodziłem w tym rejonie aby odnaleźć szlak. Dalsza jazda już nieobfitowała w takie niespodzianki. Za Kolumną znowu zaczyna się jazda terenowa aż do samego Lutomierska. Po drodze spotykam mnóstwo grzybiarzy i jagodziarzy. W sumie dobrze, że za Lutomierskiem teren się kończy bo miałem dosyć piasków, czas na asfaltowy odpoczynek. Przez Rąbień, kilka ciekawych odcinków, dojeżdżam do Aleksa i odbijam na Grotniki. Prawie cały czas aż do Rosanowa jadę terenem. Za Leonowem łapię gumę, wyjmuję jeden kolec akacji nieświadomy tego, że mam również drugi. Po zmianie dętki powietrze zeszło również z niej. Pomyślałem, że łatka puściła, jednakże to był błąd. Dobrze, że przed napompowaniem drugiej dętki, w sumie to była pierwsza załatana, sprawdziłem opone i jak się okazało miałem drugi kolec. Była godzina 20.20 i powoli zaczynało się ściemniać. Szybką ścieżką przez Swędowski Las dostaję się pod tory kolejowe wzdłuż których jadę pod autostradą aż do Smardzewa. Tutaj już było ciemno. Założyłem lampkę na przód by pokonać choć trochę czerwonego szlaku po Łagiewnikach, dojechawszy do Parówy zdecydowałem się wrócić najszybszą drogą do domu. Tak jak 4 lata temu nie udało mi się pokonać TdŁ w całości. W tym roku przynajmniej nie byłem zmęczony, czy padnięty, spokojnie miałem siły na pokonanie pozostałego odcinka, jednakże przy posiadanym oświetleniu nie zdecydowałem się na dalszą terenową jazdę. Jestem zadowolony z dzisiejszego dnia i przebytej trasy :)

Pokaż trasę GPS


Wyjechałem z myślą pojeżdżenia po Łagiewnikach. Po drodze plan się zmienił i objechałem sporo więcej niż same Łagiewniki. Stwierdzam, że jest kryzys. Po wjechaniu na czerwony szlak kryzys staje się widoczny, na zielonym to samo. Następnie rez. Struga Dobieszkowska... No kurwa ludzie! Zaplątałem się tam w pajęczyny, nikt już nie jeździ po PKWŁ? Jest kryzys, nie wiem czy to kryzys formy fizycznej czy psychicznej. Nikt nie przeciera ścieżek, nikt nie sprząta powalonych drzew, nikt nie czyści przejśćia. Pojawiają się nowe tereny prywatne na zielonym szlaku, pojawiają się nowe asfalty (wszędzie). Trasa dawnego maratonu łódzkiego powoli zarasta, cyklomaniak.pl praktycznie nie funkcjonuje jak dawniej, nie ma forum. Teraz to jest stronka lansująca brubek. Szkoda. Dosyć tego pierdolenia. Po wjeździe do Łagiewnik - pojeżdżone, następnie pojechałem do domu.

Pokaż trasę GPS

Na 74km szlaku tylko 33 to "teren" - w sensie - nie asfalt. Opiszę coś. Oznaczenie miejscami nie istnieje, czasami w kluczowych momentach nie wiadomo gdzie jechać. Miejscami oznaczenie jest najzwyczajniej zarośnięte przez okoliczne "krzaczory". Natomiast ścieżki konne oznaczone są wzorowo, wiadomo ile do stadniny i gnojownika... Szlak miejscami prowadzi asfaltem, jakby komuś zależało na tym by omijać leśne ścieżki. Zielony pod tym względem jest o wiele lepszy, więcej terenu. Chociaż teraz kto wie, może wyasfaltowali już wszystko? Dobra akcja jest w Głogowcu, przez całą wieś idzie ulica wyłożona kostką brukową, no kurwa... Ale zanim wjedzie się do wsi to jest wybetonowana droga (wylewka betonowa jak za czasów Hitlera) Nie prościej wylać po prostu asfal albo zrobić ubitą drogę? Dlatego wszyscy się tak uczepili kostki? Pewnie UE dokłada kasę, albo nawet sponsoruje, ja pierdolę... Miejscami też szlak idzie trochę z dupy, przykład to Stare Skoszewy, robimy objazd jakby drogi na przestrzał nie było. Otóż jest, na dodatek asfaltowa. Szlak napiera charekteru terenowego w okolicach Brzezin. To jest chyba jedyne miejsce warte polecenia na całym odcinku, jeżeli jesteśmy nastawieni na terenowe jeżdżenie. Jest jeszcze jedno takie miejsce skrajem Parowów Janinowskich, fajna szybka traska. W Jaroszkach jest gdzie potrenować podjazdy. Za Byszewami raczej każdy był w tym rejonie. Asfalty przeplatane z drogą utwardzoną, trochę piasczystych tras. Fajny kawałek przy torach, jeżeli ktoś nie lubi jeździć w spalinach jest w okolicach Strykowskiej, wjeżdżamy tam, a wyjeżdżamy na Brzezińskiej. Sprawdzę czy nie da się tak dojechać aż do Edwarda, dużo drogi się wtedy oszczędzi. To by było na tyle.

Wskazania pulsometru z lasu
Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS
Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS

Pokaż trasę GPS